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    CATIA汽車零部件設計自學入門及提高教程

    13196次 24條 7次
    講師:劉志偉
    課級:中級提高
    時長:11.8小時
    單價:¥580元 助學價:¥180元 我要單買
    年會員:¥1600元/年 今日促銷:¥399元 機械設計學院所有教程免費學
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      本教程以CATIA V5為載體,詳細介紹CATIA在設計繪圖方面的應用。本教程由專業的資深設計工程師講解,以汽車零部件設計為主線,力求貼近實際,例如實體建模部分,采用的實例是發動機缸體,連桿等汽車零部件建模。而在裝配及仿真方面,采用的實例是汽車空調通風口部件等。本教程注重建模思路及方法的講解,同一個案例采用不同的建模方法來實現,以及實際工程應用中,如何實現方便修改及參數化管理。本教程的第四章節也將重點闡述參數建模思路及相關經驗。

    本教程共六大章
    第一章 CATIA軟件界面介紹及相關用戶設置
    第二章 草繪工具的使用及實體建模工具的使用
      主要介紹草繪平面圖及三維實體工具的使用,并通過實例演示。

    實體建模

    第三章 創成式曲面工具的使用及實例演練
      主要介紹創成式曲面工具的使用及曲面實例演示。

    曲面建模

    第四章 CATIA參數化建模
      主要介紹參數化建模思路及相關經驗。

    參數化建模思路

    第五章 CATIA工程圖
      主要介紹2D工程圖的創建及實例演示。

    2d工程圖

    第六章 CATIA機構運動仿真
      主要通過汽車空調出風口調節機構演示裝配及機構運動仿真。

    仿真

    本教程講解思路從簡單到復雜,深入淺出的解析CATIA在CAD方面的應用。
     

     
    CATIA軟件界面簡介及相關用戶設置
    本節主要介紹CATIA的操作界面,工具選項的設置,以及如何設置自定義快捷鍵的操作。

    草繪工具的使用及實體建模工具的使用
    介紹CATIA草圖界面中的各種草圖繪制命令,重點講解草繪方法和技巧以及在草繪過程中應該應該注意的操作細節。
    通過單缸發動機的連桿的實例繪制,重點介紹實體建模工具凸臺以及多凸臺的使用。

    本節主要通過單缸發動機的活塞繪制,介紹實體工具旋轉,旋轉槽,圓形陣列等命令的使用。

    通過單缸發動機的曲軸繪制,重點介紹開槽命令的使用,以及在繪圖過程中應該注意的技巧。

    通過汽車尾氣消聲器的繪制,重點介紹多界面實體以及肋命令的使用,以及在使用多截面命令的時候應該注意的細節。
    主要演示單缸缸體的案例繪制過程,通過對缸體的繪制復習了前面學習的命令,加深印象。
    主要演示單缸缸體的案例繪制過程,通過缸體的繪制復習了前面學習的命令,加深印象。
    創成式曲面工具的使用及實例演練
    這一節講解了創成式曲面模塊的各種曲面命令,通過這些曲面命令,完成汽車儀表臺下護板A面的修補。同時,介紹了曲面的修補方法和技巧。
    這一節講解了創成式曲面模塊的各種曲面命令,通過這些曲面命令,完成汽車儀表臺下護板A面的修補。同時,介紹了曲面的修補方法和技巧。
    本節通過針對洗發水瓶的曲面繪制過程,重點介紹了曲面繪制方法,同時,介紹在繪制過程中應該注意的細節。
    本節通過針對洗發水瓶的曲面繪制過程,重點介紹了曲面繪制方法,同時,介紹在繪制過程中應該注意的細節。
    這一講,介紹了通過工程建模方法骨架法來繪制一個電話機,重點介紹了骨架法的建模方法,以及相關技巧和應該注意的細節。

    這一講,介紹了通過工程建模方法骨架法來繪制一個電話機,重點介紹了骨架法的建模方法,以及相關技巧和應該注意的細節。
    CATIA參數化建模
    重點介紹通過函數編輯器和法制曲線來繪制一個齒輪。其中重點講解了函數編輯器的用法以及法制曲線的建立方法。
    介紹通過Excel表格來建立非標零件(管夾),來建立企業的非標零件數據庫。
    介紹二維還原成三維的建模方法,通過AUTOCAD繪制的單缸缸體,導入CATIA中還原成三維實體。
    介紹工程建模法中的組裝法,通過布爾運算來繪制單缸缸體的案例來詮釋組裝法的繪制過程,建模思路及相關技巧。
    介紹工程建模法中的雕刻法,通過布爾運算來繪制一個汽車鈑金件的案例來詮釋雕刻法的繪制過程,建模思路及相關技巧,同時比對雕刻法與組裝法的不同。
    介紹組裝法和雕刻法在繪制過程中應該注意的細節,平時建模時應該轉換的思維方法及建模方法。同時比對了參數化建模與非參數化建模的不同。
    總結非參數化建立的零件,在后期修改中帶來的困難及增加工作量的問題,同時介紹了修改方法及相關技巧。
    介紹裝配體模塊,通過零件組裝成產品,在組裝過程中應該注意的細節,以及怎樣檢查零件之間的干涉,最后講解了材料的添加及簡單的渲染。
    介紹參數化裝配體設計TOP-DOWN設計法。通過骨架零件的建立來驅動整個裝配體的變化
    介紹參數化裝配體設計TOP-DOWN設計法。通過骨架零件的建立來驅動整個裝配體的變化。
    介紹參數化裝配體設計——布爾運算法。通過建立公共特征來驅動整個裝配體的變化。
    CATIA工程圖
    介紹CATIA工程制圖模塊相關命令的使用,標記尺寸,繪制斷面圖,剖視圖,局部視圖等,同時介紹了裝配體BOM表的繪制。
    介紹CATIA工程制圖模塊相關命令的使用,標記尺寸,繪制斷面圖,剖視圖,局部視圖等,同時介紹了裝配體BOM表的繪制。
    CATIA機構運動仿真
    模擬零件的裝配過程,通過裝配軌跡的分析,檢查裝配過程是否干涉,裝配方法是否存在問題,是否滿足人機工程的要求等等
    介紹零件的運動副,通過運動副的添加來模擬機構的運動仿真。
    介紹出風口的上下層葉片,以及風門的三組機構仿真,來檢查運動過程中是否存在干涉,以及怎樣輸出運動參數,通過分析運動參數來調整運動軌跡。
     
    劉志偉 主攻:CATIA 汽車零部件設計 簡介:先后在北汽福田、三一重工、吉利汽車等大型汽車廠工作,從事2維,3維工程建模等設計工作 熟悉精通CATIA各汽車零部件的設計。目前任長沙炫動科技有限公司總經理,專業從事汽車零部件設計開發服務。服務過的客戶有東風,吉利等汽車產商。
     
    • 實體建模
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